高超音速武器将是最强武器，没有装备可抗衡，只是造价太贵
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导弹的发射与拦截长期以来就是矛与盾的较量，但是在这个领域虽然拦截系统随着时间发展，目前已经有很多成熟的技术，但是与攻击相比防守仍然是处于被动且成本更大，通常为了拦截对手一枚导弹，可能要发射三枚以上的导弹进行拦截，这些拦截的导弹造价并不比攻击的便宜，再加上目前攻击性导弹各种机动突防和分导弹头，防守起来更是难上加难。
导弹拦截
目前世界上最流行的就是高超音速武器，一旦这项技术发展成熟应用，世界上目前所有的拦截系统都将成为摆设，近日俄罗斯就试射了一款高超音速巡航导弹，虽然射程只有400公里左右，但是速度确实非常的快，在飞行巡航的适合就能达到5马赫的速度。而在末端突防的时候还可以加速至6马赫，也就是说时速达到了每小时7300公里，虽然看起来这个速度很快了，但是还是不成称为世界最快。
超音速
在前几日美国的一家媒体就发表文章表示，目前我们中国起码有两款高超音速武器正在研制，第一种就是很多人都听过的DF-ZF，其速度可以达到惊人的10马赫。而第二种高超音速武器其速度将会更快。美国的参谋长主席海军陆战队将军就说，高超音速飞行器将是未来中国发展的重点，这武器的速度实在是太快了，远远超过了拦截导弹的速度，目前没有办法应对这种武器，而中国之所以目前能同时研制两款高超音速武器，主要就是中国在冲压式发动机上获得重大突破。
超高音速
有了这种效率高 稳定性好的发动机为基础，不仅仅是应用在高超音速武器，中国未来在超远程空空导弹和无人机上等等，都可以大有作为全面进入超音速的时代，美国方面对于中国的发展也是忧心忡忡，经常对中国喊话要求中国说明并公布，研制的高超音速武器的相关进展和细节，虽然听起来很可笑不过这也确实符合美国人的霸权思维。毕竟一旦中俄这种高超音速武器服役之后，他们造价高达100多亿美元的航母，也会变成海上活靶子不堪一击。
高超音速武器将成大国博弈新方向 中俄“后来者居上”
据印度《德干纪事报》网站8月6日报道，中国于8月6日宣布，已成功试飞了首款可携带核弹头并能穿透任何新一代反导防御系统的尖端高超音速飞行器。中国官媒称，该飞行器在试飞中成功在3万米高度实现了5.5至6马赫的高超音速飞行，这是中国官方首次正式公开并确认相关研发计划。军事专家称，这次飞行试验表明中国正在该领域与美国和俄罗斯并肩前进。
那么高超音速飞行器究竟有何独特优势？中美俄三国在相关领域的进展又如何？本文就此为您简析。
高超音速飞行器难以防御 美国最早取得成果
据印度《德干纪事报》网站报道称，中国航天空气动力技术研究院在一份声明中说，搭载有国产高超音速飞行器的“星空”-2火箭8月3日从位于中国西北部的一座靶场发射升空，在飞行近10分钟后，火箭完成主动段转弯、抛罩/级间分离、飞行器释放自主飞行、弹道大机动转弯等动作，按预定弹道进入落区。国产高超音速飞行器则达到3万米高度，飞行速度达到5.5至6马赫。
▲搭载有国产高超音速飞行器的“星空”-2火箭
高超音速飞行器本身具有突防性强（现役防空系统配备的计算机难以追踪时速超过5000千米的超高速飞行物，而且无法预估不断变化的飞行弹道）、飞行高度高、航程远等多种优势，美军曾设想使用飞行速度5马赫以上，在一小时内打击地球上任意目标的高超音速飞行器。军事专家称，这款高超音速飞行器采用了“乘波体”（Waverider）设计。
“乘波体”由英国学者诺威勒于1959年提出，是指一种流线外形、所有前缘都具有附体激波的超音速或高超音速飞行器。乘波体飞行器不用机翼产生升力，而是靠压缩升力和激波升力飞行，就像水面由快艇拖带的滑水板一样产生压缩升力。其飞行时，前缘平面与激波上表面重合，就像“骑”在激波的波面上，从而依靠激波压力产生升力，所以叫“乘波体”。
如果把大气层边缘看作水面，乘波体飞行时就像是在水面上打水漂。“乘波体”设计提出后，美国、英国、苏联等各大国均于20世纪50年代开展过相关技术研究，但受技术所限一直没有显著进展。直到1989年，由美国国家航空航天局（NASA）资助，在美国马里兰大学举行的“乘波体国际会议”上提出的用相切锥生成乘波体的方法，即通过使用多个来设计激波模式，才使得人们可以根据飞行器的需要来设计复杂构型，从而令乘波体飞行器具备了向实用化发展的可能性。
▲美军X-51“驭波者”高超音速飞行器CG效果图
20世纪90年代，美国空军研究实验室（AFRL）、国防高级研究计划局（DARPA）与波音公司、普惠公司开始联合研发可搭载“超燃冲压发动机”（即超音速燃烧冲压式发动机，能在飞行过程中直接从大气中获取氧气，无需携带氧化剂，在消耗相同质量推进剂的条件下，超燃冲压发动机能够产生4倍于火箭的推力）飞行的乘波体试验飞行器，X-51A“乘波者”（另译“驭波者”）随即问世。
▲资料图片：B-52H轰炸机搭载X-51A高超音速飞行器试飞。
X-51A全长7.62米，净重1.8吨，搭载一台SJX61超燃冲压发动机，使用碳氢燃料推进，于2010年5月开始共开展了4次试飞，但只有第4次取得成功。2013年5月1日，在由B-52H轰炸机挂载，爬升至1.5万米高空投放后，X-51A借助固体火箭助推器达到4.8马赫，随即启动超燃冲压发动机以5.1马赫成功飞行了210秒，美空军称其飞行距离超过426千米，这是目前已知的、世界上持续时间最长的高超音速飞行器试验。
中俄“后来者居上” 美忧或被两者超越
俄罗斯（苏联）在高超音速武器领域的起步时间并不比美国晚。据俄媒报道，20世纪80年代末，苏联“虹”设计局曾研发一种代号X-90的高超音速飞行器（巡航导弹），全重约15吨，飞行速度可达4.5马赫，但由于苏联解体，该项目因耗资巨大而被迫在1992年终止研发。尽管对外相当低调，但俄罗斯实际上一直在秘密推进相关技术的研发。
▲资料图片：俄军米格-31战机挂载“匕首”高超音速弹道导弹。
▲“锆石”（出口型称“布拉莫斯II”）高超音速巡航导弹外形与X-51A十分类似。
直到2017年和2018年，俄罗斯的高超音速武器似乎突然进入“井喷”阶段，连续公开了3种高超音速武器，分别是3M22“锆石”高超音速巡航导弹（最大飞行速度8马赫）、Kh-47M2“匕首”空射高超音速弹道导弹（10马赫）以及Yu-71“先锋”高超音速武器系统（20马赫）。
三者中可以确认的是“匕首”弹道导弹并未采用乘波体设计，这里不再过多讨论，另外2种武器则很有可能采用了乘波体设计。“锆石”巡航导弹就目前公开资料显示，外形与美军X-51A“乘波者”比较接近，且同样采用超燃冲压发动机，据俄媒介绍，该型导弹已于2017年6月成功试射，最大射程可达1000千米，最大飞行速度8马赫。
▲俄罗斯YU-71“先锋”高超音速武器系统想象图
“先锋”高超音速武器系统则是俄总统普京在2018年3月公开的几种战略威慑武器之一，目前相关技术细节还十分有限，已知的仅有飞行速度可达20马赫，并具备高速规避机动能力。单从武器种类和试射情况来看，俄军近年来在高超音速武器的进展已超过美军。
尽管相关报道十分有限，外界仍猜测中国在高超音速飞行器领域的研发时间不会晚于俄罗斯，且进展可能是中美俄三国中最快的。
早在2014年1月，美国五角大楼就将中国的DF-ZF高超音速飞行器称为WU-14，据英国《简氏防务周刊》报道，在2014年至2017年，中国已连续进行了7次DF-ZF的试飞试验，试验中该飞行器曾分别达到过5马赫和10马赫的最高飞行速度，预计将于2020年投产。外国军事专家猜测，该飞行器可搭载核武器，并且还能用于打击美海军航母战斗群。此次国产高超音速飞行器高调公开试验成功，或标志着中国在该领域的研发已取得阶段性突破。
▲网络上流传的中国DF-ZF高超音速武器风洞测试截图
综上不难看出，高超音速飞行器已成为中美俄三国未来军事武器研发博弈的重要发展方向，中俄目前颇有“后来者居上”的势头。针对这一情况，美国防部于2018年7月宣布将联合多军种力量，在2019国防预算中为高超音速武器研究提供近2.57亿美元资金，这比之前的相关预算增加了136%。而未来该领域谁能拔得头筹？人们还需拭目以待。